□本報(bào)記者 陳輝 黃岱昕 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 王磊彬

　　12月19日上午，在位于鄭州市東四環(huán)外的宇通客車(chē)新廠區(qū)新車(chē)展覽區(qū)內(nèi)，一字排開(kāi)的宇通各品類(lèi)新能源車(chē)型在陽(yáng)光下格外耀眼。

　　宇通集團(tuán)品牌部剛?cè)肼毑痪玫穆殕T祁佳寧介紹：“我也是第一次見(jiàn)到這么多車(chē)型聚在一起，不僅有當(dāng)家產(chǎn)品大客車(chē)，還有輕客、公交、校車(chē)、輕卡、重卡、礦卡，全部是宇通自主研發(fā)的。”

　　這一排車(chē)中占據(jù)C位的是今年剛上市的天域S12，這款高端客車(chē)擁有102項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。旁邊，是歷經(jīng)11年研發(fā)攻關(guān)生產(chǎn)的高端商務(wù)車(chē)T7，成功打破了合資品牌在此領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷。隊(duì)尾處，純電動(dòng)礦卡威武屹立。這款載重近百?lài)嵉摹熬逕o(wú)霸”，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，讓礦山作業(yè)更安全、更智能。

　　這背后，是一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代。過(guò)去10年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)超百倍，連續(xù)10年產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第一。“十四五”期間，河南新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)超10倍。今年前11個(gè)月，河南新能源汽車(chē)整車(chē)出口首次突破10萬(wàn)輛。

　　“我們以行業(yè)首款純電動(dòng)客車(chē)搶先打開(kāi)新能源客車(chē)市場(chǎng)化大門(mén)，以客車(chē)帶動(dòng)卡車(chē)、以整車(chē)帶動(dòng)零部件，做深做透國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，目前已累計(jì)銷(xiāo)售新能源商用車(chē)超24萬(wàn)輛，規(guī)模全球領(lǐng)先。”宇通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，從“一輛車(chē)”到“一排車(chē)”，背后是宇通建立的自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈能力與研發(fā)創(chuàng)新體系。

　　實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，宇通正聚焦純電、混動(dòng)、氫燃料三大技術(shù)路線持續(xù)攻關(guān)，累計(jì)獲得專(zhuān)利超3000項(xiàng)。廠區(qū)周邊，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的10余家核心零部件企業(yè)集聚了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力。

　　記者駛離廠區(qū)時(shí)，門(mén)口一隊(duì)嶄新的新能源客車(chē)整裝待發(fā)，即將啟程遠(yuǎn)赴中亞，沿著古絲路踏上新征程。